Radlager für PKW-Anhänger ersetzen

Früher oder später ist es bei allen Pkw-Anhängern an der Zeit, die Radlager zu wechseln. Für diejenigen, die den Anhänger nachladen und über mehr Räder verfügen, als der Hersteller vorschreibt, erfolgt der Austausch der Radlager bei Bootsanhängern früher als bei normalen Personenanhängern. Beispielsweise beginnt bei unseren MZSA-Anhängern an Bord von Anhängern der Lagerwechsel ungefähr nach 100.000 km Fahrt, es sei denn, der Anhänger ist natürlich überladen, ins Wasser getaucht und Standard-Radlager von deutscher Firma AL-KO sind am Anhänger montiert.

Der ungefähre Zeitraum für den Austausch von Radlagern bei Bootsanhängern, sofern der Anhänger während des Abstiegs oder Aufstiegs des Bootes ins Wasser getaucht ist, beträgt 1,5 - 2 Jahre.

Vor jeder Fahrt auf der Straße müssen die Räder auf Spiel in den Nabenlagern überprüft werden. Jeder weiß wahrscheinlich, dass zweireihige, nicht gewartete Nabenlager im Gegensatz zu Kegellagern kein Spiel haben sollten. Wenn nun ein Spiel in einem zweireihigen Lager auftritt oder das Lager beispielsweise auf der Straße sehr heiß wird, bedeutet dies, dass es dringend ausgetauscht werden muss. Unter Feldbedingungen ist es möglich, das Radlager eines Personenanhängers auszutauschen, dies ist jedoch recht schwierig, da hierfür Spezialwerkzeuge und bestimmte Fähigkeiten erforderlich sind. Es ist fast unmöglich, die Nabenmutter mit einem einfachen Gabelschlüssel zu lösen, und es ist auch erforderlich, sie mit einer Kraft von 180-200 Nm festzuziehen. Kontrollieren Sie deshalb rechtzeitig Ihre Räder.