Comment ouvrir la catégorie A s'il existe un B en 2019: reconversion simplifiée ou pas?

1. Réglementation fédérale
2. La théorie
3. Partie pratique
4. La procédure pour la préparation et la conduite de l'examen
5. Les documents

Il arrive souvent qu'une personne dispose de plusieurs types de véhicules. Pour pouvoir les gérer, vous devez disposer du droit approprié, défini par la catégorie ouverte. Le transport automobile, par exemple, et les voitures particulières requièrent la présence de différentes catégories. Par conséquent, la question se pose souvent de savoir comment ouvrir la catégorie A du conducteur, s’il existe un B.

Réglementation fédérale

Les amendements qui ont affecté les règles de formation des automobilistes prescrivent un retour, à partir duquel il est autorisé à recevoir un document de conducteur de la catégorie A - à partir de 18 ans. Du même âge peuvent être obtenus dans la catégorie. Si une personne dispose des deux véhicules, vous pouvez régler les droits avec les catégories ouvertes A B à tour de rôle ou simultanément.

La catégorie A vous permet de conduire un VTT, un tricycle, une moto (A, A1, B1), ainsi que de contrôler le scooter et le cyclomoteur (catégorie M).

Si la catégorie B1, A1 ou M est ouverte, elle autorise uniquement la conduite de ces catégories.

La théorie

Une catégorie ouverte B, si vous souhaitez ouvrir A, donne un plus - si l'examen théorique a été réussi moins de 3 mois, aucun passage n'est requis. Cette opportunité, due aux contraintes de temps, est obtenue dans la plupart des cas pour ceux qui étudient simultanément dans les deux catégories.

La théorie des règles de circulation se rend au centre de formation, où le futur conducteur doit étudier, ou à la police de la circulation.

Auparavant, il avait été autorisé à enseigner lui-même le code de la route, mais il avait finalement réussi l'examen et obtenu les droits. Mais en 2016 il a été annulé, le candidat doit obligatoirement étudier dans une auto-école. Les candidats à la conduite d'une motocyclette nécessitent une théorie de 108 heures.

Quelle que soit la catégorie de VU, la base théorique est unifiée, il ne sera donc pas problématique de préparer et de passer l'examen à un conducteur potentiel.

Partie pratique

Après avoir réussi la partie théorique et avec les bonnes caractéristiques de l’instructeur, vous pouvez commencer à réussir l’examen en vérifiant les compétences de conduite.

Pendant la formation, un candidat apprend à faire du circuit, apprend à conduire des motos de différents modèles et utilise ses connaissances dans la pratique. Avant de réussir l'examen, afin de pouvoir adapter l'étudiant, il est autorisé à tester le cours. Toutes les erreurs pendant un tel "test" lecteur ne entrent pas dans le protocole. Après la tentative, les candidats peuvent déclarer qu'ils ne sont pas encore prêts à passer l'examen.

L'externalité en préparation d'une conduite pratique est strictement interdite. Même si une personne a beaucoup d'expérience de conduite sur une moto, vous devez suivre un cours de formation.

La procédure pour la préparation et la conduite de l'examen

Déterminez le nombre de cours pendant la formation, mais dans tous les cas, la durée du cours ne doit pas être inférieure à celle requise par la loi. Le nombre minimum d’heures est de 18. Une leçon dure 60 minutes.

L'examen est effectué sur un site spécial avec un éclairage avec un revêtement de haute qualité. L'examen pratique comprend trois blocs. C'est:

1. Accélération-décélération, couloir dimensionnel, demi-cercle dimensionnel.
2. Conduite à basse vitesse, ornière, serpent;
3. Huit dimensionnelle.

Pour passer la catégorie A, s'il y a un B, vous devez obtenir au moins 4 points. Si cet indicateur est dépassé, l'examen ne sera pas réussi. Dans ce cas, une nouvelle prise est nécessaire (généralement après 7 jours). Le tableau décrit les principales violations pouvant compter des points.

Nombre de points

Perturbation

1

• Aucun signe de la main avant le freinage;
• Faisceau de croisement;
• Freinage rapide avec blocage de roue.

3

• Moteur auto-assourdissant;
• Ne pas mettre la boîte de vitesses au point mort après l’arrêt (moteur en marche);
• Clignotant tard ou très tôt;
• Manque de changement de vitesse en conduisant;
• Non-respect de la norme provisoire établie lors de la conduite à basse vitesse.

5

• Décalé de la trajectoire du mouvement;
• Toucher le trottoir avec le pied;
• Frapper la ligne d'arrêt;
• Stop, quand la ligne d’arrêt reste à plus de 40 cm;
• Toucher les cônes de clôture avec offset.

Les motocyclistes qui postulent pour cette catégorie ne réussissent pas l’épreuve de départ sur route. Après avoir réussi l'examen, la formation de conducteur est terminée. La carte de comptabilité entre dans l'information, donnant la possibilité d'ouvrir la catégorie A.

Les documents

Des ajustements au permis de conduire sont apportés lors de la fourniture de ces documents au service de police de la circulation:

• Passeport;
• 2 photographies;
• Permis de conduire;
• Réception du paiement des droits (2000 roubles);
• Certificat médical;
• Extrait de l’école de conduite et du cursus achevé;
• Déclaration Le formulaire est émis par la police de la circulation ou peut être copié du site en format électronique.

Le refus de délivrer un permis de conduire ou d'ouvrir une catégorie à un existant est possible dans les conditions suivantes:

• Le conducteur a été privé de VU dans la catégorie précédemment ouverte.
• Il y avait des contre-indications pour des raisons de santé;
• Documents falsifiés identifiés;
• La liste des articles est incomplète.

L’ouverture d’une nouvelle catégorie avec un permis de conduire existant s’effectue de la même manière que le processus d’obtention d’une VU pour la première fois. Mais pour faciliter la réussite de la théorie, il est recommandé d’étudier simultanément deux catégories: A et B.