BMW M5: Покраска. От ХЛАМА к СОВЕРШЕНСТВУ!!
Опубликовано: 14.04.2017
Возвращение к М5
Покатавшись на Тоета Camry, Porche Cayenne S, Honda Accord, Mercedec E35 4-matic, мне захотелось чуток больше скорости, я ни при каких обстоятельствах не желаю оскорбить хозяев автомобилей марок которые я перечислил выше, но эти средства передвижения не давали подходящих мне чувств… И что я сделал?
Я купил Шевроле Camaro RS
Машина видная…, прекрасная(на любителя)… и… и все пожалуй!
Обзор не удачный, чтоб не гласили любители Маскл каров.
Повороты не особо любит
Едет тоже отлично (медлительнее Цивика, НО отлично).
Сообразил что малость не того я желал, в общем мои ожидания не оправдались, нужно что-то делать…
Я всегда был поклонником Мерсов, пока не купил, не завел, не поехал Бмв E60 M5
"Тогда я сообразил что означает обожать"
Тест Драйв от Давидыча BMW M5 E60 (Тень)
Бмв E60 M5
Прекрасная, брутальная, стремительная, оживленная, комфортная… НО
Честно Вам скажу, надоело поменять сцепление… Кто-то произнесет "Нужно уметь ездить, ты чайник, а у меня машина 100500 ком проехала и я даже колодки не менял и пр." Наверняка я не таковой мастер руля и педали как многие здесь!
Продавал свою любовь с тоской на душе… Хотя нет, к тому времени меня уже ожидал W221 S63 AMG в недлинной базе. Потому не очень я тужил, 525 л.с. и прекрасный звук выхлопа не позволял мне тосковать… первую неделю!
Мерседес Benz W221 S63 AMG
Прекрасная, комфортная, комфортабельная, стремительная, надежная (в рамках разумного), НО…
Нажав на педаль акселератора, вы услышите рык АМГ, вы начнете быстро набирать, но нет того чувства динамики, нет чувства драйва, она не так уверена в поворотах, она виляет задом, она не любит, очень не любит колеи… В ней нет спорта… ну конечно нет это S-classe, невзирая на таковой объем и мощность…
Надоело, нужно что-то поменять, а поточнее, нужно поменять автомобиль.
что избрать? E63 S? M5? X6M? X5M?
Все гласило в пользу е-шки, полный привод, скорость, звук… я задумывался что последующее знакомство с Мерином будет другое… Но к счастью, а может и к огорчению, этого знакомства не вышло. Причина тому обычная — я заехал поглядеть на новейшую М5 F10… … …
Бмв M5 F10
Комфортная, прекрасная, стремительная, оживленная, управляемая, спортивная, комфортабельная, пока надежная (тьфу тьфу тьфу, беря во внимание что проехал всего 1700 км :D)
Терпение, на проходимость обкатки, у меня кончилось когда машину из салона домой вез.
В Автодоме предложили поставить доп. блок. по усилению мощности, со слов вышло 630 л.с. и +100 вращающего момента (не достаточно верится, нужно на щит поставить).
Но едет бодро… очень бодро.
Со старта трудно естественно ей приходится, но догоняет быстро=)
Ну и я еще только учусь давать на ней неплохой старт, может Вы посоветуете чего-нибудть дельное.
Может М5 не самая стремительная посреди седанов, но она "последняя из Могикан" с задним приводом, а человек который понял себе всю красоту и динамичность заднего привода, ему уже не изменит.
М5 ВСЕГДА едет по различному, на М5 ты каждый денек будешь открывать себе что-то новое.
Я прихожу на работу и жду когда рабочий денек завершится, чтоб опять почувствовать те непередаваемые чувства, которое дарует мне Бмв.
Нужно что-то выдумывать со стартом, от е63 ухожу и со старта и со скорости, но вот от е63 S… приходится длительно догонять ее.
Но я не забываю что проехал всего 1700 км.
Спасибо Вам за внимание, встретимся на дорогах!
PS. фотки скоро будут!
Professor-M