Шум Подвесного подшибника и редуктора BMW 120i 2006г N46

Опубликовано: 14.04.2017

видео Шум Подвесного подшибника и редуктора BMW 120i 2006г N46

Шумит компрессор кондиционера Volvo S80 2.5T. Ремонт компрессора кондиционера.

Загудел как-то одним красивым днем ступичный подшипник, как выяснилось в следующем. Поначалу ужаснулся, думаю: "Ну всё, вероятнее всего редуктор…" Прокатился так пару дней, задумывался "пройдёт", как бы не так… Проверил с глупости давление в шинах — всё чОтка. Ну всё, думаю я, нехватало ещё подмены редуктора… Собрался с духом — поехал на диагностику. Поднимают машинку — "Хех… так ты ж это, как в самолёте наверняка ездишь?" — cпрашивают мастера. -"Да я бы не произнес, так, гудит малость — начинает напрягать, нужно бы выяснить в чём причина". Здесь мастер зовёт меня к правому заднему колесу и крутнул его разок. -"Сейчас я думаю всё ясно" — cпрашивает мастер? Вердикт — под подмену ступичный подшипник. Я в раздумьях сходу пищу к компу и лезу в веб — ориджинал либо его заменители — около 100$. Я очень "обрадовался"… Пока катаюсь, пока терпимо…



Проходит месяц — ездить становится фактически нереально, не выручает даже саб) Решаюсь на покупку ступицы в сборе с подшипником. Кидаю в багажник и катаюсь далее. Время нет, средств уже тоже, сам как я сообразил по рассказам я не поменяю. Так и прокатался он у меня в багажнике месяца 2… Думаю ну всё, Неплох!


Сломанный игольчатый подшипник раздатки BMW X3 X5 X6

Звоню знакомым ребятам на гараж — "Мужчины, выручайте, Нужно!". Условились на 16-00 пятницы, в расчёте на то, что за час-другой справимся и все счастливые поедем домой. Приезжаю в назначенное время. Минут 20 поднимали машину — "Пороги то не новые, главное не сломать" — произнес друг и продолжил плясать вокруг неё с домкратом, поддомкратниками, деревяшкой и резинкой :-) Ещё через 5 минут начинается подъём… "Ну и тяжёлая ж она у тебя, йопта!" — бранится)) С Божьей помощью подняли. Начался ремонт… вобщем обрисовывать здесь нечего. Полуось никак не желала доставаться, мешал то редуктор, то глушак, в общем разобрали пол моста) УРА! Полуось у нас в руках. Вышыбли ступицу с подшипником. Поставили новейшую, закрутили. И здесь начинается самое увлекательное… Полуось НИКАК не желает заходить в ступицу. 40 минут жесткача — всё в пустую. И рычаги поднимали, и ступицу, и смазывали, что только не делали — всё пусто. Становятся шлицы под углом и всё здесь. НИКАК не входит. Здесь уже начинает появляться идея — а ступица может не та? Начали считать зубья — всё индиетично. Прошло 3 часа с момента начала ремонта — а у нас в руках полуось и весь разобранный задний мост + болтающийся глушак))) Нервишки на пределе и силы тоже. В общем всё отважилось тем, что пришёл опьяненный Лёша с примыкающего гаража, взял в руки молоток, полуось, домкрат. 5 минут и полуось в ступице. Ну далее всё в оборотном порядке — сбор) Поближе к 21-00 собрали — "Выезжай, йопте ж… нужно проверить!" Выехали на дорогу… АААА! И вот она, Тишь! Едешь, а в салоне тишь, приятно, и только слышен тихий гул V8 под капотом… как старенькый дедушка, ворчит и едет… Придаёшь газку — он начинает рычать посильнее и сердечко переполняет удовлетворенность! :) Вот таковой вот я сижу вялый, но удовлетворенный в пятничный вечер ;)

Всем спасибо за просмотр ;)

rss