Тюнинг двигателя 21116

Опубликовано: 16.10.2017

В 2011 году АвтоВАЗ выпустил новый 8-клапанный мотор 21116. Появление этого двигателя вызвано выходом Лады Гранта и переходом всей вазовской линейки на экологическую норму Евро-4. Был улучшен ряд показателей, благодаря чему характеристики силового агрегата подскочили вверх.

ВАЗ 8 кл. тюнинг двигателя за 20-30 т.р.?

Но не обошлось и без недоработок. Улучшить ситуацию позволяет тюнинг двигателя 21116. Рассмотрим, какие именно изменения к лучшему коснулись 1,6-литрового мотора. А также приведём подробное описание технических характеристик агрегата, основные неисправности и тюнинг мотора 21116 разными способами.

ВАЗ 8 кл двигатель тюнинг простой доступный

Вернуться к оглавлению

Характеристики нового мотора

Доработанный движок создавался на базе предыдущей версии — мотора 21114 объёмом 1,6 литра. Предшественник устанавливался на линейки Самара, Лада 110 и Лада Калина. Мотор нового образца — часть комплекта автомобилей Лада Приора, Калина 2 Lada Granta.

Какие у 21116 характеристики? Вес 112 кг. Материал, из которого изготовлен блок цилиндров — чугун. Устройство подачи топлива — инжектор. Расположение мотора — поперечное, цилиндров — рядное. Рассмотрим остальные показатели.

Параметры	Числовые показатели
Цилиндров	4;
Клапанов на цилиндр	2 (1 впускной и 1 выпускной); в сумме — 8;
Рабочий объём	1597 см3;
Диаметр цилиндра	82 мм;
Вертикальная амплитуда хода поршня	75,6 мм;
Степень сжатия	10,6 (отношение общего объема цилиндра к объему во время такта сжатия);
Мощность	87 лошадиных сил;
Максимальный крутящий момент	140 Нм;
Расход бензина на 100 км в смешанном режиме	7,2 л;
Рекомендуемое топливо	А-95;
Экологическая норма по отработанным газам.	Евро 4.

Барьер в 87 лошадиных сил двигатель ВАЗ 21116 преодолевает при частоте вращения коленвала 5100 об/мин. Пик крутящего момента достигается уже при 3800 об/мин. В городском режиме мотор расходует 8,5 л бензина на 100 км. На трассе этот параметр снижается до 5,7 л.